После успешного запуска VW коробки с двойным сцеплением DSG 6 концерн не остановился на достигнутом и решил первым покорить вершину автомобилестроения, создав идеальный автомобиль, в котором будет максимум комфорта, безопасности, силы, мощности и при всём этом планировался минимальный расход топлива. Воплощением смелой идеи должна было стать коробка DSG 7 поколения. Само по себе стремление к совершенству, конечно, прекрасно. Вот только с DSG 7 оно сыграло злую шутку.
Владельцы автомобилей Audi, Volkswagen, Skoda, Seat с коробкой DSG 7 уже после 15-30 тысяч км. пробега могут столкнуться с неприятными сюрпризами. Толчки при переключении передач, рывки, исчезновение нейтралки, парных или непарных передач, переход в аварийный режим, потеря мощности и просто отказ от включения любых передач — всё это признаки неполадок системы DSG, которые уже знакомы многим, кто выбрал коробку с двойным сцеплением 7 поколения.
Что делать автовладельцу при поломке коробки DSG?
Идеальный вариант — добиться, чтобы ремонт ДСГ был произведён бесплатно официальным сервисным центром согласно гарантии. Если поломка произошла в первые два года после покупке новой машины, и при этом каждое плановое техобслуживание Вы проходили в официальном сервисе, включая замену моторного масла, возможно, Ваши требования выполнят. Но если в сервисе обнаружат хоть одно нарушение правил эксплуатации автомобиля, в гарантийном ремонте будет отказано, а счёт за ремонт коробки DSG 7, который Вам предоставят в том же сервисе, способен загнать в состояние шока даже самого невозмутимого человека.
Как правильно поступить, если Вам отказали в гарантийном ремонте КПП?
Чего точно делать не нужно, так это платить бешеные деньги за ремонт КПП сервисному центру. На самом деле ремонт коробки передач DSG 7 стоит намного дешевле, чем за него требуют официалы. Главное — не паниковать, и найти специализированное СТО с дилерским оборудованием и профессиональными мастерами.
Приглашаем Вас к нам, в специализированный автосервис по ремонту DSG в Москве.
Почему стоит обратиться в нашу мастерскую?
У нас огромный опыт. Мы ремонтируем роботизированные коробки ДСГ с 2008 года.
Мы нашли лучших специалистов с отличными рекомендациями и за всё время работы не разочаровались в них, клиенты довольны качеством работ.
У нас есть собственное дилерское диагностическое оборудование для автомобилей VAG, поэтому мы сразу же находим причину поломки DSG и устраняем её в кратчайшие сроки.
Как мы производим ремонт DSG 7
Приехав к нам, Вы расскажете мастеру о всех своих проблемах, подозрениях и опасениях на счёт работы DSG. Он сядет с Вами в машину и протестирует работу коробки в режиме тест-драйв. После этого мастер на оригинальном сканере продиагностирует коробку и проанализирует полученные данные. Установив причину неисправности Вашей DSG, а это будет сразу же, при Вас, специалист назовёт все возможные способы её устранения и скажет, сколько будет стоить ремонт.
Каждое решение имеет свою стоимость, но даже покупка новой запчасти с установкой в коробку DSG стоит минимум в 3-4 раза дешевле тех же работ у официалов. Нужно ли платить больше, решать Вам.
powershift-dsg.ru
Ремонт коробок Powershift
Ремонт роботизированных коробок Powershift.
| Запчасти в наличии
| Узкая специализация
| Опыт более 8 лет
| Фиксированная цена
| Бесплатная дефектовка
| Гарантия
Звоните - Консультируем бесплатно
Профессиональный ремонт роботизированных коробок Повершифт за 24 часа. С гарантией !
Ford Focus
Ford Mondeo
Ford Kuga
Ford Ecosport
| Powershift DPS6 (6DCT250) Focus 3 Fiesta EcoSport | Powershift MPS6 (6DCT450) Kuga Mondeo S-max Galaxy | Ford Durashift EST (iB5) Fusion Fiesta |
Прием в ремонт ежедневно с 9-00 до 21-00
Бесплатный эвакуатор
Вскрытие и дефектовка Powershift в присутствии владельца автомобиля
Новые и б/у запчасти
Ford Focus
Ford Mondeo
Ford Ecosport
Ford Kuga
Ford Fusion
Ford Fiesta
Наши мастера занимаются ремонтом коробок Powershift уже более 6 лет, с 2011 года, а значит смогут изначально правильно продиагностировать самые сложные случаи поломок Повершифт (это сильно сэкономит ваше время и деньги).
Именно по этому к нам часто отправляют (транспортными компаниями) коробки Powershift на ремонт из разных регионов России. Каждую неделю мы ремонтируем 4-6 коробок.
Мы предоставляем самую лучшую цену на ремонт и запчасти Powershift:
Плюс те детали, которые повреждены и которые меняются (это видно только после дефектовки коробки, которая всегда производится в присутствии владельца автомобиля). Стоимость деталей коробки Powershift – публична. Вы можете самостоятельно легко посмотреть их стоимость в интернете, как и купить и привезти нам свои детали и расходники. Некоторые поврежденные детали иногда (но не всегда) бывают дорогими.
И иногда бывает выгоднее отремонтировать какие-то поврежденные детали робота, тот же мехатроник или поставить деталь б/у.
Мы это тоже делаем и всегда предлагаем выбор владельцу автомобиля – новая деталь, ремонт детали или деталь б/у.
У нас 100% прозрачность с самого начала. Всегда вскрываем и дефектуем коробку в присутствии владельца автомобиля, чтобы сразу были видные реальные повреждения. По опыту в роботизированных коробках Powershift как правило повреждается всего 3-4 детали и их замена – решает проблему. В других автосервисах, как правило, сразу «приговаривают» половину робота.
Мы (в отличии от других сервисов) имеем свою производственную базу и умеем и можем ремонтировать многие поврежденные детали Powershift: мехатроники, блоки TCM, сцепления и поврежденные корпуса.
Это в результате существенно экономит деньги владельца автомобиля и снижает суммарные затраты на ремонт Повершифт. Большинство других сервисов не умеют ремонтировать поврежденные детали – они только меняют их на новые.
Какие коробки Powershift мы чаще всего ремонтируем:
Устанавливается на автомобили Ford Focus 3,4, Ford Fiesta, Ford EcoSport
Коробка Powershift 6DCT250 является продуктом новейших разработок кпп с двумя сцеплениями. РКПП объединяет удобство обычной автоматической коробки передач с характеристиками и высоким уровнем эффективности механических коробок передач. По сравнению с классическими автоматическими трансмиссиями DPS6 с сухим двойным сцеплением и электромеханическим приводом достигает уменьшения потребления топлива до 25%.
Консультация специалиста:
Устанавливается на автомобили Ford Kuga, Ford Mondeo, Ford S-Max, Ford Galaxy
Коробка передач прямого переключения Powershift 6DCT450 представляет собой роботизированную 6-ступенчатую коробку передач с двумя сцеплениями и возможностью ручного переключения передач. Двойное сцепление позволяет обеспечить одновременное включение двух передач, благодаря чему смена передач происходит без разрыва тягового усилия.
Консультация специалиста:
Устанавливается на автомобили Ford Fusion, Ford Fiesta, Mazda 2.
В начале 2000г. корпорация Форд разработала роботизированную коробку передач (Ford Durashift EST), взяв за основу обычную механическую коробку iB5, добавив к ней электронный блок - ECU с электрогидравлическим сцеплением и исполнительное устройство выбора и переключения передач (два электромотора).
Консультация специалиста:
Профессиональный узкоспециализированный ремонт коробок Powershift автомобилей Форд в Москве за 24 часа. С гарантией !